2008.09.29

虹のエアポート

You Tubeで懐かしいモノを発見しました!(探して見つけられなくても、時間をあけてからまた探すと見つかるコトもありますよね) 昭和50年(1975年)だったかその前後1年くらいにやっていたと思うドラマ「虹のエアポート」の主題歌「青春の刻」です。

全日空を舞台にパイロットの成長を描いたドラマで、桜木健一が主人公の松木健一を演じていました。当時は全日空にトライスターが入ってまだそんなに経っていなかったころだったのでしょうか? 確か最終回で松木健一が727からトライスターへの移行訓練を受けるとかそんなハナシだったように記憶しています。ヒロイン役は浅茅陽子がやっていて、その前にNHKの朝の連ドラ「雲のじゅうたん」で日本初の女性パイロットを演じていて、子どもゴコロに「ヒコーキつながりなんだ」と思ったのを覚えています。

追記

おっと早くも記憶違いが発覚、前後関係も怪しいですけど、とにかく「雲のじゅうたん」は1976年上半期(4月5日~10月2日)にNHKで放送されたのだそうです。

当時はまだ小学3年生で、ドラマ内の恋の行方なんかどーでもよく、ただただ、ヒコーキやパイロットの格好良さに憧れていましたけどネ。

You Tubeの動画2つは、お互いバージョンが違うみたい?ですね。カラオケで歌えないかなぁ。。。

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2008.03.28

2008年6月15日、新潟にブルーインパルスが飛来するらしい

2003年に新潟にブルーインパルスが飛来したときの写真

航空自衛隊HPのイベント情報のページが更新され、平成20年度のイベントスケジュールが明らかになりました。

それによると、6月15日・日曜日に新潟分屯基地開庁記念行事で、ブルーインパルスの展示飛行が予定されているようです。

楽しみですねっ! \(^_^)/

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2007.09.04

Google Earthでフライトシミュレーター

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たにたにさんに先を越されましたが、Google Earthでコマンド+Option+A キーで(Windowsは、Ctrl+Alt+A キー)フライトシミュレーターモードになるそうです。最初は、Google Maniaさんで知り、Mac Reviewさんで確認し、やってみた次第です。

でも、ウチのiMac G5で飛ぶと、ときどき画面凍結状態になってしまいますね。アプローチ中、DHを過ぎてからそうなるとイタイです。

問題は画面がHUDのみだということでしょうか。これとオープン・ソースおよびマルチプラットフォームフライト・シミュレーターFlightGearがコラボしてくれると、なんかすごいのができそうな気がするのですけど。でも、そうなったら、MicrosoftのフライトシミュレーターやX-Planeは大打撃でしょうか?

ま、特にX-planeは、フライトモデルの精巧さ故に、その道のプロにも愛用されているというハナシらしいので、そんなに打撃はないかな?

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2006.11.22

憧れのマイ・コクピット

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操縦桿工房
フライトシミュレーション関係で気になるモノを見つけました。マニアッックな機器を世に送り出している操縦桿工房のHPに、「製作中」として「エアバス系スティックコントローラ(左手コントロール)&スロットルユニット」が出ているのを見つけました。

エアバスA320以降は、コントロール系統がフライ・バイ・ワイヤになり、ボーイングに代表されるような大型機にありがちな「操縦桿(輪)」のかわりにジョイスティックのようなコントローラーが付けられています。機長席は左側、副操縦士席は右側にそれぞれ付けられていて、スティックを倒した方向に姿勢を変え、スティックに加える力を抜くと、その時点での姿勢を維持し続けるらしいです(実機でのハナシ)。

この製作中のコントローラーがどのように仕上がるのか、とっても興味があります。いつの日か操縦桿工房の製品でマイ・コクピットを組んでみたいものです。

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2006.11.01

あの加速感を克服したい

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しばらくこのblogの更新を怠っていましたが、実は先週、2年ぶり弱で飛行機に乗りました。

25日・水曜日にJAL便で新潟から大阪・伊丹へ、翌26日・木曜日に帰ってくるというパターンで、機材は往復ともMD81でした。

離陸の際の「あの加速感」は結構好き(笑)なんですが、身体の感覚が加速について行けず、「後手に回ってしまった」感が自分のなかで「うわぁぁああ」と響いてしまいます。「こんなのじゃ、ちゃんと操縦できないゾ、しっかりせい!」と自分を戒めてはいるのですが、実際操縦するワケないですから余計な心配ですね!(爆)

でも、遅れるという点では、スキーで緩斜面から急斜面に入ったときに上体が遅れてしまうのと似ていて、やっぱり克服しなければならない課題であります。

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2006.09.08

BLUE ON BLUE シリーズ

The Great Cockpits 2 A320/B767/B737

知人からBLUE ON BLUE シリーズThe Great Cockpits 2(A320/B767/B737)を借りて見ました。いやぁ、コクピットの映像って、何時、何回見てもワクワクしますねぇ!(笑) また、操縦したいなぁ。

本だったら、たにたにさんのblogで「お勧めの本」として紹介されている「旅客機操縦マニュアル」なんてのが最高ですね(B737-500の操縦解説本)。

長年、Macを使っていますが、次のPCはちょっと浮気してWindowsにして、MicrosoftのFlightSimulatorで遊んじゃおうか?なんて良からぬことを「ちょっとだけ」考えています。やっぱりMacを買うと思いますけど!(笑) どっちにしろ、当分の間はパソコンを買う必要が無いというのが現在の状況です。

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2006.05.05

ブルーインパルス機、コクピット公開

T2ブルーインパルス機、コクピット公開

旅行2日目、恐竜博物館の次は石川県立航空プラザです。

ちょうど、T2(=元ブルーインパルス)とF104のコクピットを公開していて、シートに座らせてもらえました。そんなに混んでなかったので、ゆっくり座って見ることもできたのですが、「良識ある大人」の振りをして、すぐに次の人に順番を譲ってしまいました。後ですごく後悔しましたが!(笑)

フライト・ヘルメットをかぶってみた

ブルーインパルスのフライトスーツとヘルメットを着けての記念撮影もやっていましたが、大人は誰もやっていなかったので、ヘルメットだけにしました。

後でテレビのニュースで知ったのですが、5月5日の今日も公開しているらしいです。フライトシミュレーター以外は無料だからオススメです! 今日も行っちゃおうかな(笑)

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2005.12.06

クリスマス ナイトフライト2005

旭新航空株式会社が12月22日・23日・24日の3日間、新潟空港周辺で夜間遊覧飛行(16:30〜19:30)を実施するそうです。料金はペアで20,000円(22日は18,000円、いずれも税別。搭乗者1名追加につき5,000円)。

機種はセスナ172、アイランダー、ヘリコプターの3機種の中から選べるらしいです。6日昼の時点で「まだ空きがある」とのことでした。飛びてぇ〜っ!

詳しくは旭新航空株式会社のwebサイトをご覧ください。

ちなみに、我が家も飛ぼうかと画策したのですが、家族から料金的に難色を示されまして…。たぶん見送りです。

でも、きっとキレイな夜景が見られるんだろうなぁ…。いいなぁ…。

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2005.10.31

F14もどき

F14もどき

オタフク風邪で欠席中の子供(快方に向かい始めましたけど)に合わせて、本日休暇を取っております。

子供のために段ボール紙でヒコーキを作ってみました。もちろん飛ばすためではなく、お飾り用です。全長54cmですから結構デカイでしょ(ハセガワの1/72よりは確実にデカイ!)。

追記

10月29日19時43分の体温(耳)

3日ちょっと続いた高熱がやっと下がり、いつの間にか「ふぐ顔」も元に戻り、明後日からの登園許可が出ました。

それから、写真をクリックするともう少し大きい画像にリンクするようにしました。このヒコーキ、もう1日早く作って、幼稚園の文化祭に出品すりゃ良かったかナ?(笑)

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2005.09.18

ヘリに乗った!

ヘリのコクピット内

昨日はブルーインパルスを見ることができずにがっかりでしたが、今日はラッキーにもヘリに乗る機会に恵まれました。

場所は阿賀野川フェスティバル2005が開催された阿賀野川河川敷で、ヘリの発着所が設けられたのは右岸側(阿賀野市側)でした。左岸(新潟市側)から渡し船で渡り、チェックイン。機体は中日本航空のもので、後からWeb検索したところアエロスパシアルAS350B3だったようですね。

上空から見た阿賀野川フェスティバル2005会場

左側2列目席に搭乗し、ベルトを着用。ほどなく出発! ひさしぶりのヘリですが、胸が高鳴ります。でもジェット機の離陸に比べると、ずいぶんとあっけないものです。会場上空1000ftくらいでしょうか、しばらく旋回を続け、最後はエレベーターが降り始めるときのアノ嫌な感じから発着所にランディングでした。

晴天の下、あのように航空機を操縦できるなんて、とっても気分のいいことなんでしょうねぇ…。

追記

そういえば昨年(2004年)の同フェスティバルといえば、「水木一郎ミニライブ」がありましたね。今年もソレ系の誰かが来ることを期待していましたが、残念ながら叶いませんでした(笑)。

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2005.09.17

ブルーインパルスは見えませんでした

今日は航空自衛隊佐渡分屯基地創設50周年記念行事の1つとしてブルーインパルスの飛行展示があり、その行きか帰りの様子を新潟市からも見る事ができないか?と新潟空港近くまで行ったのですが…、

残念ながら見えませんでした(涙)。

前回の「ブルーインパルスが新潟市上空を通過するらしいです」のエントリーを読んで、私のように「佐渡に行かなくてもブルーが見られるかも」と期待した皆さん、ごめんなさい。

昨夜飲み過ぎて寝坊し、新潟空港RWY28エンド近くに到着したのは10時20分ころ。間もなく新潟RDRで「ブルーインパルス・ワン」のコールサインが聞こえましたが、姿は見えず。その後、違う周波数をモニターするという失態をおかしてしまい、聞き失ってしまいました。再び新潟RDRで聞いたときは、もう小松へ向かって東京AACにコンタクトするところでした。もちろん、その間、全然見えません。双眼鏡を覗いても見えるのは鳥の群ればかり…。

やっぱり、佐渡に渡るべきだった…(泣)。

がっかりしたら、急に腹の具合が悪くなって、近くのコンビニに駆け込みました。

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2005.09.13

ブルーインパルスが新潟市上空を通過するらしいです

航空自衛隊佐渡分屯基地創設50周年記念行事の1つとして、9月17日(土)にブルーインパルスの飛行展示が予定されている(くわしくはリンク先へ)わけですが、残念ながら見に行けません

そこで、せめて行きか帰りに新潟市上空を通過する姿を見られないものか? と自衛隊に問い合わせたところ、佐渡分屯基地での演技が10:45からの予定ですので、10:25〜10:35頃通過すると思いますと教えていただきました。

一口に「新潟市」と言っても、市町村合併で大変広くなってしまったので、その中のどの辺を通過するかまでは聞きませんでしたが、通過する姿だけは拝むことができそうです(米粒程度の大きさにしか見えないかなぁ…)。いや、できたらいいなぁ。自信ありません…

それから、新潟の航空や自衛隊に関する情報に詳しいCanopy伝言板に予行の情報が書き込まれていました。でも、平日か…。

とりあえずご報告まで。

追記(2005-09-15)

当初、Canopy伝言板に「予行は15日」の旨の書き込みがあったので、居ても立ってもいられなくなり、休みを取って新潟の海岸(滑走路西端側)まで見に行ってしまいました。今朝「予行は明日」という書き込みがあったにも関わらず、早とちりして…(笑)。

それでも、10時25分ころ新潟RDR(121.4MHz)で"ブルーインパルス6??(聞き取れず)"というコールサインが聞こえました。しかし、見えません。次に36分ころ交信、でもまだ見えません。40分ころから雨が降り出し、45分には車の中に退避しなければならないくらい降りました。「山の下みなとタワー」に移動し、雨宿りしながらワッチしてましたがその後の交信が聞こえてきませんでした(もっとも周波数が変わっていたのかもしれません)。

11時を過ぎると雨が上がり青空が広がってきましたが、相変わらず「聞こえない・見えない」でした。11時15分くらいだったか、また"ブルーインパルス6??(聞き取れず)"が聞こえ、118.0MHzに周波数が変わった後、"clear to land Runway28"などと言っているのが聞こえました。「ブルーが新潟に降りる???あり得ない!」と「山の下みなとタワー」から新潟空港方面を見ましたが、それらしき機影は見えません。見える訳がありません、あり得ないことですから(強いていえば、ヘリが近づいてくるのが見えた)。結局、時間切れで退散しました。

後から分かったのですが、佐渡空港の滑走路は新潟空港と同じ向きで、RWY10・RWY28なのですね。しかも、TWR周波数は新潟空港も佐渡空港も同じだから"clear to land Runway28"というと「佐渡に降りた」という可能性もあります。いや、佐渡の離発着を新潟空港から許可するというのも変なハナシです。単に他の機との交信を聞き間違えたのか?謎です。

それから"ブルーインパルス6??(聞き取れず)"というコールサインも曲者です。T4が予行に来ていれば1番機の"ブルーインパルス・ワン"を使うと思うのですが…。

結局、今日は何も見えませんでした(予行は今日じゃないから当たり前ですね)。でも、私の中では「T4の予行に先立ち、関係航空機が来た」「"clear to land Runway28"は別の機への指示の聞き間違い」と考えることにしました。

追記(2005-09-16)

今日は「ブルーインパルス・ワン」が来てたようですね。でも、見てません…(泣)。ひょっとしたら本番でも、新潟市上空通過は見えないかも…。

追記(2005-09-17)

結局、ブルーインパルスは見えませんでした

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2005.09.02

ブルーインパルス in 佐渡は断念

ブルーインパルス、佐渡へ」で書いたことが、自衛隊新潟地方連絡部のWebサイトに掲載されていました

ブルーインパルスF15が飛ぶのは、9月17日土曜日の午前9時50分から11時30分の間のようですね。

当初、「家族連れで佐渡へ乗り込むか?」という話もあったのですが、下の子のことを考えると無理があるので、今回は断念です。

でも、佐渡に離発着しないリモートでの演技だから、行きか帰りに新潟市の「ときメッセ」や「ビッグスワン」の上をフライバイして行ってくれないかなぁ…。

追記

どうやら、新潟市上空を通過して行くらしいです(続きを読む)。

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2005.08.05

ブルーインパルス、佐渡へ

久しぶりに新潟発のヒコーキ系情報サイト「Canopy」を見たら掲示板に「ブルーインパルスが佐渡へ来る」の記述がありました。あわてて航空自衛隊松島基地のサイトを確認したら確かに…

ブルーインパルスの飛行予定
17.9.17(土)…佐渡分屯基地(新潟県) 創立50周年記念

と書いてありました。見に行きたいなぁ…。でも、同じ新潟県に住んでいながら、佐渡はちょっと敷居が高いです。ブルーのためだけに佐渡に渡るってのも家族の了解を得られそうもないし…。かといって、佐渡へリモート演技に向かうブルーが新潟市から見られるか? といったらそれも難しそう…。

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2005.06.19

新潟の陸地を進む船!?

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iMac G5を買った勢いで(?)X-Plane 8も買いました。久しぶりに「飛び」ましたヨ(笑)。

X-Plane Japanのimさんが自宅サーバーでシーナリーを公開していらっしゃいますが、その新潟シーナリーをダウンロードさせてもらって飛んでみました。

やっぱり、空はいいもんです。たとえそれがバーチャルな世界であっても。本物はもっと良かったなぁ…

仮想の新潟市上空をしばらく遊覧飛行をした後、着陸しようとしたら、ナ、なんと、船が陸地を進んでいるじゃぁありませんか!

うーん、デフォルトでは、この辺は海の扱いになっているんでしょうか?

そういえば、iMacDVではメチャ重で使い物にならなかったFlight Gearですが、iMac G5ではなんとか動きます。でも使い方がよく分からないし、新潟シーナリーがないのであまり「飛んで」いません。

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