2008.07.02

ピンチャン小路

ピンチャン小路

昨夜は珍しく職場の同僚から「行きませんか?」と声をかけられたので、仕事帰りに飲んできました。事前に予定してるのと違って、この「ふら?っと」感がたまらないです。

マスオさんがアナゴさんに誘われたり、波平さんと駅でばったり会ってそのまま飲みに行くというスタイルに強い憧れを感じます(笑)。

で、行ったのは、「新潟の町 小路めぐり 本町界隈編」に名前だけ出ていて、イラストのない(本町通りに接していないですからね)ピンチャン小路にある寿司屋の「すし作」です。

昼間のランチタイム以外は超久しぶりの「回転しない」寿司屋さん。所持金も少なかったので大変緊張しました。

単品で握りをいくつか頼んでビールを飲んで、お腹いっぱいになって、2人で6,500円。ワタシのほうが年上なんでもっと払えば良かったのだけれど、少ない所持金の大半を払い、残金3円!(笑)

そもそも、「金がないのに飲みに行くなよーっ」というところでしょうか?

でも、おいしかった!

カウンターの片隅に「小路めぐり」のマッ

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2008.06.29

メッセンジャーバッグが不良品だった

自転車専用というワケではないのですが、通勤にも使えて防水のバッグということで、Timbuk2クラシックメッセンジャー MサイズAmazonの通販から買いました。

が、不良品だったのです。coldsweats02

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中のポケットに、この上の写真のようにファスナーが2段ついているのですが、ウチに届けられた商品は下の写真のように下の段のファスナーのスライダーがない!

最初は「あれ? 飾り?」くらいにしか思っていませんでしたが、この写真を見つけて、不良品と確信した次第です。さっそくAmazonに返品しました。

で、今日、スポーツDEPOで現品をよぉ〜く確認したうえで買ってきました。ちゃんとスライダーが2つついてましたよ。

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2008.06.24

MTBも捨て難い

Giant XTC840

捨て難いといっても、今所有しているMTBを捨てるというワケじゃあありませんよ(笑)。

今、モーレツに新しい自転車が欲しい病にかかっていて、クロスバイク、しかもフツーの人があまり選ばないPanasonicのクロススピード インター8を念頭に置いていたのですが、ここにきてMTBが欲しくなってきてしまいました(といっても購入の可能性が高まったワケではありません)。

秋葉区には里山があるので、MTBを楽しむフィールドの宝庫なんじゃないかと思うのです。せっかく近くにあるんだから、コレを楽しまないテはないな…と。アスファルトを疾走するのもいいけど、スキーで滑る斜面のように、刻々と変化する道を駆け抜けるのも、緊張感に満ちていて楽しそう(笑)。この前の市民大学で見たMTBに乗っている画像にヤラれました。

ちょっと分野が違うけど、自転車トライアルもスゴイですね。40過ぎたオヤジが挑戦するものじゃないのかもしれないけれど、ちょっとだけマネごとをしてみたい気もします。これはYou Tubeで動画を探してヤラれました(笑)。

せっかくのバイクなので通勤にも使いたい。ただし、このときは舗装路を片道20km近く乗ることになるので、タイヤは細いスリックを履かせたい。GiantのXTC840あたりを買って、オンロード用にホイールをもう1組用意するというのが理想のような気がします。オンロード用にはフロントにハブダイナモを組みたいですね。

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2008.06.23

スマート クルーズでクロススピード インター8に試乗

Panasonicの「クロススピード インター8」

先日、新潟市で新しく始まったレンタル自転車の「スマート クルーズ」を利用してみました。興味のある自転車Panasonicの「クロススピード インター8」が用意されているからです。

これは、内装8段変速+前後ローラーブレーキという、本格派というよりは、街乗り用セカンドバイク(ディレーラーじゃないから、停止中の変速も楽勝!)というような位置付けらしいです。

実際、変速は簡単だし、乗りやすかったですよ。内装変速機独特のカチカチカチという、瞬間湯沸かし器の点火音みたいな音がするのは気になりますけどね。でも、変速機構が密閉されていて、外的要因を受けにくいというのは大きなメリットだと思いますよ。ローラーブレーキもフリクション・ロスがVブレーキとかに比べればあるのかもしれないけれど、雨とかの影響を受けにくいし、いいんじゃないですかね? 気に入りましたよ。

しかし、クロスバイクの王道というか、「本格さ」からいえば、ちょっと落ちる自転車なんでしょうね。重さもちょっと重めみたい。

写真をマイフォトにまとめておいたので、興味のある人はどうぞ。

ただ、どうもあの水玉模様とピンク色に塗られたチェーンが気になります。気になるというか…、やめてください。お願いします。

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2008.06.22

サイクロコンピュータ装着

サイクロコンピュータのパッケージ

アルベルトに取り付けたサイクロコンピュータ

昨日、イオン新潟南のスポーツオーソリティで購入してきたCATEYEのメーター(CC-VL110、1,780円)をアルベルトに取り付けてみました。

湾曲してしまったベース

ハンドルに取り付けたベースが、ちょうどハンドルのカーブの凹部分にきてしまったために、プラスチック製のベースが歪んでしまいました。そのほかはだいたい順調に取り付けることができたのではないかと思います。

朝は少し雨が降っていたので、午後になってからちょっと近所を走ってみました。3段内装変速の3速で、楽な状態での巡航スピードが21km/h前後、ちょっと向かい風が強くなると17km/hくらいに落ちてしまいます。追い風でピッチを上げて30km/hオーバー。「うぉーりゃーっ!」と回して、一瞬42.9km/h。しかしこのスピードは維持できません。

取り付けた様子

安いメーターなんで、最高速のメモリ機能がありません。でも、ママチャリでも簡単に自車のスピードが分かるなんて感動モノです。昔、6連装フラッシャーや老いるディスクブレーキがセミドロップハンドルの自転車についてた時代なんか、スピードメーターも前輪からケーブルを引っ張って回してましたからね。

今日の走行距離は5.88km

今日の走行距離は、5.88kmでした。なんか、また自転車で走るのが楽しみになってきました(笑)。

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